Linee Guida ancoraggi passivi / CSLLPP Ottobre 2020
ID 21775 | 28.04.2024
Linea guida per la identificazione, la qualificazione e il controllo di accettazione di sistemi di ancoraggio di tipo passivo per uso geotecnico realizzati con barre piene e barre cave auto-perforanti d’acciaio.
Il D.M. 17/01/2018, recante l’aggiornamento delle Norme tecniche per le costruzioni (nel seguito denominate NTC 2018), al capitolo 2.1 dispone che: "I materiali ed i prodotti, per poter essere utilizzati nelle opere previste dalle presenti norme, devono essere sottoposti a procedure e prove sperimentali di accettazione. Le prove e le procedure di accettazione sono definite nelle parti specifiche delle presenti norme riguardanti i materiali”. In aggiunta, al capitolo 6.6.3 della Circolare n. 7 Reg. Atti Int. CONSUP del 21/01/2019 recante “Istruzioni per l’applicazione dell’aggiornamento delle Norme tecniche per le costruzioni” di cui al Decreto Ministeriale 17 gennaio 2018, è specificato che: “Per la realizzazione di ancoraggi si devono adottare dispositivi qualificati ai sensi del Capitolo 11 delle NTC”.
La presente Linea guida descrive la procedura per il rilascio, da parte del Servizio Tecnico Centrale (nel seguito Servizio), del Certificato di Valutazione Tecnica (nel seguito CVT) relativo all'impiego di sistemi di ancoraggio di tipo passivo per uso geotecnico e definisce le regole tecnico-amministrative per la qualificazione dei suoi elementi costituenti.
Essa descrive altresì la procedura per il rilascio, sempre da parte del Servizio, del CVT relativo alle barre piene d’acciaio classe 670/800 e alle barre cave auto-perforanti d’acciaio classe 460/560 e 560/670, quali componenti dei sistemi di ancoraggio di tipo passivo per uso geotecnico, non qualificabili ai sensi di norme europee o nazionali, per le quali è pertanto necessario ricorrere alle procedure di cui al p.to 11.1. lett. C) delle predette NTC 2018.
La presente Linea guida si riferisce pertanto agli ancoraggi passivi composti da una testata di ancoraggio, dall’armatura costituita da barre piene di acciaio o da barre cave auto-perforanti di acciaio e dai dispositivi di giunzione, nei quali al termine della posa in opera non è indotta una significativa forza di tesatura delle predette armature.
Nel seguito sono riportate le principali definizioni, sono stabilite le caratteristiche dei componenti e dei materiali che costituiscono il sistema di ancoraggio in questione, è indicata la documentazione che il fabbricante degli ancoraggi deve presentare al Servizio ai fini del rilascio del predetto CVT che ne consente l’impiego in cantiere.
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